Oriental Vehicles International Co., Ltd. ist einer der professionellsten Hersteller und Lieferanten von 220-Tonnen-Brückenträgern mit 8 Achsen in China. Willkommen beim Kauf eines hochwertigen 220-Tonnen-8-Achs-Träger-Brückenträgers zum Verkauf hier in unserer Fabrik. Wenn Sie Fragen zu einem Angebot haben, senden Sie uns bitte eine E-Mail.

Fahrzeugübersicht
Der 220-Tonnen-8-Achsen-Träger-Brückenträger ist ein selbstfahrender Schwerlasttransporter, der speziell für den sicheren und effizienten Transport von vorgefertigten Betonträgern, Brückenträgern und anderen großen Strukturbauteilen für Brückenbauprojekte entwickelt wurde. Ausgestattet mit einer 8-Achsen-Konfiguration, einem hydraulischen Lenksystem und einem leistungsstarken WEICHAI-Dieselmotor bietet dieser Träger hervorragende Stabilität, Manövrierfähigkeit und Lasttrageleistung in anspruchsvollen Bauumgebungen.
Dank seiner breiten{0}Karosseriekonstruktion und hochbelastbaren{1}Antriebsachsen kann das Fahrzeug Lasten von bis zu 220 Tonnen sicher transportieren und dabei eine hervorragende Stabilität beibehalten und die Gefahr des Ausrutschens oder Umkippens verringern. Sein selbstfahrendes Design macht externe Schleppausrüstung überflüssig und hilft Auftragnehmern, die betriebliche Effizienz zu verbessern und die Transportkosten auf Baustellen zu senken.
Der Träger ist mit einem FAST-Getriebesystem und einer Differenzialsperre ausgestattet, die für starke Traktion, zuverlässige Kraftübertragung und hervorragende Steigfähigkeit auf unebenen Straßen und anspruchsvollem Baugelände sorgen. Seine kompakte Bauweise und seine Fähigkeit, in beide Richtungen zu fahren, ermöglichen einen effektiven Einsatz in eingeschränkten Bereichen wie Tunneln, Durchlässen und engen Brückenbauzonen.
Der 220-Tonnen-Brückenträger mit 8 Achsen ist auf Langlebigkeit, Sicherheit und einfache Wartung ausgelegt und wird häufig bei Autobahnbrücken, Eisenbahnbrücken und Infrastrukturbauprojekten eingesetzt. Es stehen kundenspezifische Konfigurationen zur Verfügung, um unterschiedlichen Trägerabmessungen, Transportanforderungen und Standortbedingungen gerecht zu werden.
ANHÄNGERPARAMETER
| Nutzlastkapazität | 220 Tonnen |
| Achskonfiguration | 8 Achsen (4 vorne + 4 hinten) |
| Reifenmenge | 28 Einheiten |
| Hauptmotor | WP10.336 |
| Hilfsmotor | CF12M |
| Motorleistung | 247 kW (336 PS) |
| Übertragung | Schnelles 9JS180A-Getriebe |
| Ganggeschwindigkeiten | 10 Vorwärtsgänge |
| Fahrtrichtung | Einzel-/Doppelrichtung |
| Beladene Geschwindigkeit | 30–35 km/h |
| Unbeladene Geschwindigkeit | 55–60 km/h |
| Strahlvorschubgeschwindigkeit | 2,7–6 m/min |
| Lenkungstyp | Mechanische + hydraulische Lenkung |
| Bremssystem | Druckluftbremse und Federspeicherbremse |
| Steigfähigkeit (Querneigung) | 5% |
| Steigfähigkeit (Längsneigung) | 8% |
| Abmessungen des Hauptträgers | 8.0 × 3.0 × 1.54 m |
| Abmessungen des Hilfsträgers | 5.5 × 2.8 × 1.45 m |
| Fahrzeuggewicht | Ungefähr. 24 Tonnen |
| Anwendung | Brückenträgertransport |
HAUPTKONFIGURATION
| Hauptmotor | 336 PS Dieselmotor |
| Hilfsmotor | Hilfsdieselmotor |
| Hauptgetriebe | Hochleistungs-Schaltgetriebe |
| Hilfsgetriebe | Hochleistungs-Verteilergetriebe |
| Hauptachsen | Hochleistungs-Antriebsachsen |
| Hilfsachsen | Hochleistungs-Achsenbaugruppe |
| Chassis | Verstärktes Hochleistungsgehäuse |
| Rahmen | Integrierter hoch-Stahlrahmen |
| Lenksystem | Mechanische und hydraulische Lenkung |
| Elektrisches System | Komplettes Beleuchtungs- und Steuerungssystem |
| Hauptreifen | 1200R24 Stahlradialreifen |
| Hilfsreifen | 1200-20 Stahlradialreifen |
| Batterie | Wartungsfreie-Batterie |
Details anzeigen








Vorteile des 220-Tonnen-Brückenträgers mit 8 Achsen
1. Hohe Nutzlastkapazität für große Brückenprojekte
Der 220-Tonnen-8-Achsen-Träger-Brückenträger ist speziell für den Transport schwerer Betonfertigteilträger, Brückenträger und großer Strukturbauteile konzipiert. Mit einer Nutzlastkapazität von bis zu 220 Tonnen kann er übergroße Lasten, die bei Autobahn-, Eisenbahn- und städtischen Brückenbauprojekten erforderlich sind, effizient bewältigen. Das robuste Fahrgestell und die verstärkte Rahmenstruktur sorgen für eine hervorragende Lastverteilung und Betriebsstabilität beim Transport.
2. 8Achsen-Hochleistungsdesign-Belastbares Design
Die 8-Achs-Konfiguration bietet eine hervorragende Tragfähigkeit und reduziert gleichzeitig den Bodendruck. Die optimierte Achsanordnung verbessert die Fahrzeugstabilität und erhöht die Sicherheit beim Transport von Brückenträgern mit großer Spannweite. Dieses Design ermöglicht dem Transportunternehmen einen effizienten Einsatz auf Baustraßen, temporären Zufahrtswegen und anspruchsvollen Projektumgebungen.
3. Mechanisches und hydraulisches Lenksystem
Ausgestattet mit einem mechanischen und hydraulischen Lenksystem bietet der Träger präzise Manövrierfähigkeit auch beim Transport extrem großer Brückenträger. Das Lenksystem ermöglicht ein sanftes Wenden auf engen Baustellen und hilft dem Bediener, Kurven, Rampen und enge Arbeitsbereiche sicherer und effizienter zu bewältigen.
4. Schneller Transport und hohe Arbeitseffizienz
Im Vergleich zu herkömmlichen Balkentransportmethoden bietet der 220-Tonnen-Trägerbrückenträger eine deutlich höhere Transporteffizienz. Mit einer Fahrgeschwindigkeit von bis zu 35 km/h im beladenen Zustand und einer Geschwindigkeit von bis zu 60 km/h im unbeladenen Zustand kann der Spediteur die Transportzyklen verkürzen und die Gesamtproduktivität des Projekts verbessern. Die effiziente Trägervorschubfunktion unterstützt zudem den schnellen Brückenbau.
5. Starke Steigfähigkeit und zuverlässige Leistung
Angetrieben von einem Hochleistungs-Dieselmotor und einem Hochleistungsgetriebesystem bietet der Träger hervorragende Steigfähigkeit und Traktion. Unter Last kann er Längsneigungen von bis zu 8 % bewältigen und ist somit für verschiedene Baubedingungen geeignet. Der robuste Antriebsstrang sorgt für zuverlässige Leistung beim Transport über weite-Strecken und bei anspruchsvollen Baustelleneinsätzen.
6. Langlebige Konstruktion und niedrige Wartungskosten
Der Träger besteht aus hoch{0}festen Stahlkomponenten, Hochleistungsachsen und verstärkten Aufhängungssystemen, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Reifen mit großer-Kapazität, zuverlässige Bremssysteme und langlebige Strukturkomponenten tragen dazu bei, Ausfallzeiten und Wartungsanforderungen zu minimieren. Dies führt zu niedrigeren Betriebskosten und einer höheren Geräteverfügbarkeit während des gesamten Projektlebenszyklus.
Arbeitsvideo
Warum sollten Sie sich für Oriental Vehicles International Co., Limited (ORVC) entscheiden?
Unternehmensübersicht
ORVC hat sich der Entwicklung und Produktion verschiedener Sattelauflieger, Transporter und maßgeschneiderter Aufbauten auf unterschiedlichen Fahrgestellen verschrieben und bietet Fahrzeuge mit unterschiedlichen Funktionen und Leistungen. ORVC wurde 2002 gegründet und hat sich mit Unterstützung der nationalen Regierung zu einem führenden Hersteller in Chinas Spezialfahrzeugindustrie entwickelt.
Exportfähigkeit
ORVC ist seit 2010 vom chinesischen Handelsministerium zugelassen und exportiert in über 20 Länder, darunter Brasilien, Argentinien, Russland, die Vereinigten Arabischen Emirate, Nigeria und viele afrikanische und südostasiatische Länder.
Genossenschaftsmarken
SINOTRUK, SHACMAN, JAC, FOTON, BEIBEN, FAW, CAMC, DONGFENG, XCMG, CAT, SANY, ZOOMLION, LIUGONG, SDLG, WEICHAI, CUMMINS und mehr. Für diese Marken kann ORVC komplette Fahrzeuge oder Teile liefern.




Warum sich unsere Sattelauflieger von anderen abheben
Material- und Verarbeitungsqualität
Hochfester Stahl sorgt für Haltbarkeit und Sicherheit.
Fortschrittliche Schweiß- und Prüfverfahren garantieren langfristige Zuverlässigkeit.
Technische Expertise
500+ Techniker und 22 leitende Ingenieure sorgen für maßgeschneiderte Designs und schnelle Montage.
Die Produktionskapazitäten reichen von 30 Tonnen bis 1.200 Tonnen Ladekapazität.
Nachgewiesene Erfolgsbilanz
Produkte werden weltweit erfolgreich in Bau-, Bergbau-, Logistik- und Umweltprojekten geliefert und eingesetzt.
Positives Kundenfeedback und Fallstudien aus verschiedenen Branchen belegen die Fähigkeit von ORVC, maßgeschneiderte Lösungen anzubieten.



Fortschrittliche Produktionsanlagen
Fabrikmaßstab und Standort
Gesamtfläche: 300.000 m², Produktionsfläche: 80.000 m²
Befindet sich in der Stadt Liangshan, Provinz Shandong; Exportbüro in der Hafenstadt Tianjin für weltweite Lieferungen
Ausrüstung und Technologie
5 fortschrittliche inländische Produktionslinien für Spezialfahrzeuge
Digital-gesteuerte Schneidgeräte, automatische Schweißmaschinen, CNC-Plasmaschneidmaschinen, Röntgendetektoren, vier-Radpositionierungsgeräte und 100+ andere Inspektionswerkzeuge
Personalkompetenz
Über 500 qualifizierte Techniker und 22 leitende Ingenieure
Sorgen Sie für eine schnelle Montage, individuelles Design und eine qualitativ hochwertige Ausgabe








Umfassender Service und Kundendienst-
Produktionsprozess
1. Auftragsbestätigung → 2. Kundenspezifisches Design → 3. Montage → 4. Qualitätsprüfung → 5. Versand
Kundendienst-
Qualitätsgarantie für alle Fahrzeuge
Ersatzteilversorgung und technischer Support
Wartungsanleitung und Fehlerbehebung





Beliebte label: 220 Tonnen 8-Achs-Träger-Brückenträger, China 220 Tonnen 8-Achs-Träger-Brückenträger Hersteller, Lieferanten, Fabrik, 120 -Tonnen -Gurder -Dolly -Anhänger, Träger -Dolly -Filter, Trägermixer, Girder Dolly Trailer, Trägerröhrchen, Innovativer Träger Dolly







