(Kurzzeichnung)
Spezifikationen des selbstfahrenden Brücken-Dolly-Anhängers: Dolly trAiler(Kopf)
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Motor |
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Typ |
6 Zylinder, Wasserkühlung, Turboaufladung |
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Verdrängung (ml) |
11.596L |
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Leistung (KW) |
280KW |
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Marke |
Wei Chai |
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Getriebe |
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Typ |
Split-Typ 400T |
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Getriebe |
Handbuch |
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Eingangsdrehmoment (N/m) |
2400(N/m)/35000(N/m) |
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Marke |
SCHNELL (240X) |
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Übersetzungsverhältnis |
Passen Sie zum Micro-Speed-Kriechgetriebe der Brücke |
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Rahmen |
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Typ |
Kastenbalkenkonstruktion |
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Material |
Q355 |
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Höhe (mm) |
450 mm |
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Geliefert von |
XCMG |
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Achsen |
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Typ |
Massiver Stahlguss |
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Radstand (mm) |
1400/1500/1500 |
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Radspur (mm) |
ca. 2204 mm |
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Einzelachsnutzlast (T) |
35T |
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Achseinheiten |
4 Einheiten |
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Lenkung |
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Typ |
300T XCMG Kranlenkungssystem |
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Lenkung |
Achsenlenkung |
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Lenkwinkeleinstellung |
Verfügbar |
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Lenkachsen |
Lenkung der Schleppachsen |
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Reifen |
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Typ |
1300/25 |
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Rand |
825-16 |
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Federung |
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Typ |
Federn |
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Bremse |
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Typ |
Ausschaltbremssystem |
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Vorne/hinten |
Trommel |
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Vorne/hinten |
Alle Achsen mit Bremse |
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Bremsdruck (Mpa) |
8 MPa |
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Dimension |
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Höhe (mm) |
1430 mm |
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Breite (mm) |
2990 mm |
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Länge (mm) |
8500 mm |
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Taragewicht (T) |
16T |
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Leistung |
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Min. Geschwindigkeit (m/min) |
2,7 m/min |
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Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
50 km/h |
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Ladegeschwindigkeit (km/h) |
30 km/h |
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Wenderadius (m) |
18m |
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Anpassungsfähigkeit bei hoher Last an Längsneigung |
10% |
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Anpassungsfähigkeit bei schwerer Last an das Gefälle |
3.50% |
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Kopfwagen Max.Nutzlast |
110T |
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Emission |
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Emissionsstandard |
Euro III |
Selbstfahrender Brücken-Dolly-Anhänger SpecSpezifikationen Dolly Trailer (Heck)
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EngiNE |
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MotorTyp |
4 Takt |
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Leistung(KW) |
12.13KW |
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Rahmen |
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Typ |
Geschweißte Trägerstruktur |
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Strahleinheit |
6 Einheiten Hauptträger |
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Material |
Q355 |
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Höhe(mm) |
320Mm |
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Achsen |
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Typ |
ORVC |
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Radstand(mm) |
1400/1500/1500 |
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Radspur(mm) |
2180Mm |
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Einzelachsnutzlast (T) |
35T |
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Achseinheit |
4 Einheiten |
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Lenksystem |
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Typ |
Hydraulisches Lenksystem |
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Lenkungstyp |
Achsenlenkung |
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Lenkeinheit |
Doppelachslenkung |
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Reifen |
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Typ |
1200/20 |
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Rand |
825-16 |
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Federung |
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Typ |
Gelenkaufhängung |
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Bremse |
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Typ |
Druckluftbremssystem |
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Vorne/hinten |
Trommel |
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Vorne/hinten |
Alle Achsen mit Bremse |
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Bremsdruck(MPa) |
8 MPa |
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Dimension |
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Höhe(mm) |
1430mm |
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Breite(mm) |
2850mm |
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Länge(mm) |
6100 mm |
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Taragewicht(T) |
8T |
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Tail Dolly Nutzlast (T) |
110T |
Selbstfahrendes Brücken-Dolly-Anhänger-Bremssystem
Das Bremssystem übernimmt das Bremssystem der Marke Wanan und der Bremsweg beträgt 2 m bei einer Leergeschwindigkeit von 30 km/h, was im Standardbereich von Chinas Großtransportgeräten liegt.
Selbstfahrendes Brücken-Dolly-Anhänger-Getriebesystem
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Typ |
10JSD180 |
Marke |
SCHNELL |
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Serie |
10 Gänge |
Getriebe |
10 Gänge |
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Schaltertyp: |
Handbuch |
Vorwärtsgang |
10 |
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Rückwärtsgang |
10 |
Schaltertyp: |
Handbuch |
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Max. Eingangsdrehmoment: |
2400N.m |
Nenndrehzahl: |
2600 U/min |
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Synchronisator |
- |
Übersetzungsverhältnis 1. Gang: |
14.86 |
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Übersetzungsverhältnis 2. Gang: |
11.02 |
Übersetzungsverhältnis 3. Gang: |
8.07 |
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4. Gangübersetzung: |
6.02 |
5. Übersetzungsverhältnis: |
4.46 |
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6. Übersetzungsverhältnis: |
3.33 |
7. Gangübersetzung: |
2.47 |
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8. Übersetzungsverhältnis: |
1.81 |
Übersetzungsverhältnis 9. Gang: |
1.35 |
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10. Übersetzungsverhältnis: |
1 |
Übersetzungsverhältnis Rückwärtsgang 1: |
14.24 |
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Übersetzungsverhältnis Rückwärtsgang 2: |
3.19 |
Gewicht des Getriebes |
325kg |
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Ölkapazität |
14.5L |
Operationstyp: |
Kann per Einzelhebel oder Doppelhebel gesteuert werden |
*Ultra-Low-Speed-Hilfsgetriebe hinzugefügt (unabhängig entwickeltes Produkt): Die langsamste Geschwindigkeit beträgt 3-5m/min, das maximale Drehmoment beträgt 350.000*m
Selbstfahrender Brücken-Dolly-AnhängerTragsystem:
(1). Die Achse übernimmt die XCMG/Pengxiang-Bergbauachsenparameter wie folgt:
(2). Nennachslast der Antriebsachse (t): 2*35
(3). Geschwindigkeitsverhältnis: 10,723, 11,70, 12,87, 14,298, 16,086
(4). Bremsspezifikation (mm): 500*240
(5).Radmontagemethode: Reifenschraube 12-M24*1,5, Lochkreisdurchmesser: 425
Selbstfahrender Brücken-Dolly-AnhängerRichtungsbrücke
Lenkwinkel: 33,5 Grad
Nennachslast (t): 2*25
Der Aufbau und die funktionalen Vorteile vonunser Dolly Trailer:
Die endgültige Ansicht des Produkts
1. Der Dolly Trailer unserer Fabrik verwendet ein Automobillenksystem und ein Druckluftbremssystem. Der Träger, die Achse und das Lenksystem werden alle von XCMG hergestellt und alle Teile sind mit vollständiger Qualitätssicherung garantiert brandneu.
2. Die vollständige Fahrzeugfederung kann die Auswirkungen der Straße auf das Fahrzeug und die Trägerplatte wirksam reduzieren.
3. Die Achse ist eine integrierte Stahlgussbrücke mit hoher Bremsgenauigkeit.
4. Alle Achsen unserer Werksausrüstung verfügen über Bremsen, und das Druckluftbremssystem des Automobils kann effektiv sicherstellen, dass auch dann noch gebremst wird, wenn der Luftkreislauf beschädigt ist.
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