1. Prinzip und Anwendungen selbstladender hydraulischer Modulanhänger
Die Selbstladefunktion von hydraulischen Modulanhängern ist eine Weiterentwicklung der herkömmlichen Lade- und Entlademethode mit hydraulischen Wagenhebern. Durch die Betätigung von Hydraulikventilen kann der Hub der Federungszylinder präzise eingestellt werden, sodass die Höhe der Ladeplattform je nach Bedarf angehoben oder abgesenkt werden kann.
Mit dieser Fähigkeit können hydraulische modulare Anhänger das selbstständige Be- und Entladen übergroßer Fracht bewältigen, wodurch die Abhängigkeit von zusätzlicher Hebeausrüstung erheblich reduziert und die Gesamtbetriebseffizienz verbessert wird.
Das Ladeprinzip eines hydraulischen Modulanhängers basiert auf der einstellbaren Plattformhöhe durch das hydraulische Federungssystem. Durch Anheben der Ladeplattform über die Höhe der Ladungsstützen kann der Anhänger die Ladung übernehmen und freiheben, sodass das Fahrzeug mit sicher gesicherter Ladung losfahren kann. Der Entladevorgang erfolgt nach dem gleichen Prinzip in umgekehrter Reihenfolge.
Das selbst-Be- und Entladen mit hydraulischen Modulanhängern bietet Vorteile wie einfache Bedienung, niedrige Kosten und gute Anpassungsfähigkeit an verschiedene Arbeitsbedingungen. Es hat sich zu einer Schlüsselmethode für den Umschlag übergroßer und schwerer Fracht entwickelt, insbesondere in Situationen, in denen herkömmliche Hebegeräte nicht verfügbar oder deren Einsatz zu kostspielig ist. Es wird auch häufig als wesentlicher Schritt bei Roll-{3}}On- und Roll-{4}}-Vorgängen verwendet.
2. Grundlegende Vorgehensweise und Hilfswerkzeuge für selbstladende hydraulische Modulanhänger
(1) Betriebsablauf
Der Ladevorgang eines hydraulischen Modulanhängers lässt sich wie folgt zusammenfassen:
Stellen Sie sicher, dass der Ladungszustand, die Höhe der Ladebalken (Entladebalken), der Abstand zwischen den Stützblöcken sowie die Bodentragfähigkeit und der Arbeitsraum den Anforderungen für eine geradlinige Ein- und Ausfahrt des Anhängers entsprechen.
Fahren Sie den hydraulischen Modulanhänger entlang der vorgesehenen Ausrichtung in Position unter den Lastträgern (Entladeträgern) zwischen den Stützen.
Heben Sie die Ladefläche des Anhängers an, indem Sie die hydraulische Federung einstellen, bis die Ladung vollständig von den Stützblöcken gehoben ist.
Sichern Sie die Ladung ordnungsgemäß mit geeigneten Zurr- und Befestigungsmethoden.
Fahren Sie mit dem beladenen Anhänger von der Ladefläche weg.
Der Entladevorgang erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
(2) Hilfswerkzeuge
Um mit hydraulischen Modulanhängern ein selbst{0}}Be- und Entladen zu erreichen, ist es in der Praxis häufig erforderlich, bestimmte Hilfswerkzeuge im Voraus vorzubereiten. Zu den häufigsten gehören die folgenden:
1. Balken entladen
Große zylindrische Ladungen wie Chemietanks, U-Boote und Schiffssektionen werden typischerweise in horizontaler Position transportiert, um den Anforderungen an Transporthöhe und Stabilität gerecht zu werden. Dies erfordert die Verwendung mehrerer Sättel, um eine stabile Stützbasis zu schaffen und gleichzeitig zu einer effektiven Lastverteilung beizutragen. Für Hebevorgänge können auch Hebeösen auf beiden Seiten der Sättel angebracht werden.
Wenn der Sattel über eine ausreichende Länge und Festigkeit verfügt oder für die Anforderungen an Hebe- und Stützzwecke ausgelegt ist, kann er direkt als Entladebalken verwendet werden. Wenn jedoch der Sattel oder die Basis (für nicht-zylindrische übergroße Ladung) nicht die erforderliche Länge oder Festigkeit zum Heben und Stützen aufweist, sollte ein spezieller Lastträger ausgewählt oder speziell für die Verwendung als Entladebalken entworfen und hergestellt werden, der die erforderlichen Spezifikationen in Bezug auf Festigkeit, Stabilität und Abmessungen erfüllt.
2. Stützblöcke
Stützblöcke werden verwendet, um die Unterseite der Ausrüstung, die Sättel oder die Entladebalken abzustützen und so den nötigen Freiraum für hydraulische Modulanhänger während des Be- und Entladevorgangs zu schaffen.
In der Praxis werden bei schwerer übergroßer Ladung die Anzahl, Stärke und Spezifikationen der Stützblöcke in der Regel speziell entsprechend dem Ladungsgewicht berechnet und ausgelegt. Diese Stützblöcke bestehen typischerweise aus Gussbeton oder geschweißtem Baustahl. Stützblöcke aus Beton oder Stahl können zwar wiederverwendet werden, erfordern jedoch relativ hohe Herstellungskosten und -zeit. Abhängig von den Ladungsbedingungen (z. B. wenn das Gewicht relativ moderat ist) können Holzlatten daher auch als Stützblöcke verwendet werden. In der Abbildung links sind spezielle Stützblöcke aus Stahl dargestellt.
3. Lastverteilungsträger und -platten
Bei der Handhabung konzentrierter Lasten oder übergroßer Ladung mit Bodenstrukturen, die keinen wirksamen Halt bieten können, sind oft Lastverteilungsbalken oder -platten erforderlich. Ihre Aufgabe besteht darin, die Last gleichmäßig zu verteilen und die Ladung innerhalb des effektiven Hubbereichs des hydraulischen Modulanhängers auf Stützwerkzeuge (z. B. Stützblöcke) zu heben oder abzusenken.
Manchmal werden auch Lastverteilungsbalken und -platten zwischen den Stützblöcken und dem Boden verwendet, um die Last weiter zu verteilen und den Bodendruck zu verringern.
Während des Selbstentladevorgangs von hydraulischen Modulanhängern sind Entladebalken, Stützblöcke und Lastverteilungsbalken oder -platten (falls verwendet) erheblichen Kräften ausgesetzt. Daher ist es notwendig, vorab Berechnungen, Konstruktionen und Überprüfungen auf der Grundlage des Ladungsgewichts, der Abmessungen und der Standortbedingungen durchzuführen, um die geeignete Menge, Spezifikationen, Stärke und Anordnung dieser Komponenten zu bestimmen und sichere und effiziente Be- und Entladevorgänge zu gewährleisten.
Der Beladungsprozess eines großen petrochemischen Reaktors in einer Schwermaschinenfabrik ist unten dargestellt:
