Rotorblattanhänger für Windkraftanlagen

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Rotorblattanhänger für Windkraftanlagen
Informationen
Ein rotierendes Gestell, das auf einem dreireihigen sechsachsigen Sattelauflieger montiert ist, kann die Windturbinenblätter anheben, die normalerweise für den sekundären Transport der Windturbinenblätter auf den Gipfel des Berges verwendet werden.
Produktklassifizierung
Anhänger für Rotorblätter einer Windkraftanlage
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Beschreibung

 

Der Rotorblattanhänger für Windkraftanlagen ist für den Transport von Rotorblättern von Windkraftanlagen mit Hebe-, Schwenk- und {{0}Grad-Drehfunktionen konzipiert. Das Fahrzeug kann unterwegs Hindernissen wie Bäumen, Bergen und Stromleitungen flexibel ausweichen, um die sichere Passage des Schildes durch komplexes Gelände zu gewährleisten. Gleichzeitig wird durch das Gegengewicht ein Gleichgewicht erreicht, um die Sicherheit und Stabilität des Transportprozesses weiter zu gewährleisten.

Wind Blade Power Trailer supplier
Wind Turbine Rotor Blade Trailer manufacturer
 
Spezifikationen des Rotorblattanhängers für Windkraftanlagen

 

Wind Turbine Rotor Blade Trailer for sale

Größe: 16250 mm * 3700 mm * 5000 mm

 Ladekapazität: 23,5 Tonnen

 Achse: 3 Linien 6 Achsen

 Reifen: 24

 Maximaler Drehwinkel: 360 Grad

 Hubzylinder: Zylinderdurchmesser 280 mm Hubwinkel 0-55

 Schwanenhalsrohr mit beweglicher Plattform: 1 m

 Hydraulikstation: 31 kW Vierzylinder-Dieselmotor

 Beine: hydraulische Stützzylinder vorne und hinten

 

Vorteile des Rotorblattanhängers für Windkraftanlagen

 

Dank des Antriebs von vier effizienten Hydraulikmotoren ist das Bergwendegetriebe in der Lage, sich vollständig um 360 Grad frei zu drehen, was die Flexibilität und Anpassungsfähigkeit des Fahrzeugs in komplexen Bergumgebungen gewährleistet. Gleichzeitig verwendet das Blattrotorsystem zwei Hydraulikmotoren, die nicht nur das Gleichgewicht und die Synchronisierung des Blattes im Rotationsprozess gewährleisten, sondern auch die Leistungsabgabe erheblich steigern, wodurch das Blatt stabiler und sicherer für den Abschluss des Vorgangs wird.

 

Einzigartig ist das Modell auch im Zylinderdesign. Der Zylinder ist geschickt unter der Rückseite der Klinge angebracht. Diese Anordnung optimiert nicht nur die Gesamtstruktur, sondern reduziert auch den tatsächlich vom Hydrauliksystem benötigten Druck durch Vergrößerung des Hubhebels und verbessert so die Haltbarkeit und Stabilität der Ausrüstung.

 

 

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