Starre Achse

1. Geschlossener Kastenkörper, leicht im Gewicht und stark in der Steifigkeit, die Blattfeder verschiebt sich während des Gebrauchs nicht nach links und rechts.

2. Der verschleißfeste Block des Ausgleichsarms verfügt über eine Fettschmierdüse, die die Gleitreibung zwischen der Blattfeder und dem verschleißfesten Block des Ausgleichsarms verringert

3. Der Winkel des Torsionsstabs der Aufhängung ist angemessen ausgelegt, wodurch der momentane Reibungsschlupfabstand zwischen Reifen und Boden bei häufigem Anstoßen des Fahrzeugs verringert wird.

4. Die Torsionsstabbuchse (stoßdämpfende Hülse) besteht aus Polyurethan-Gummi, der Steifigkeit und Weichheit vereint und eine puffernde Wirkung auf die momentane Gleitreibung des Reifens hat.

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