Der Rollkipper-Sattelauflieger eignet sich für den Transport von Schüttgütern und Streugütern wie Kohle, Erz und Baumaterialien. Kippsattelauflieger lassen sich je nach Verwendungszweck in zwei Kategorien einteilen: Zum einen handelt es sich um schwere und superschwere Muldenkipper für den Geländetransport, die hauptsächlich für große Bergbau-, Maschinenbau- und andere Transportaufgaben eingesetzt werden und üblicherweise eingesetzt werden in Verbindung mit Baggern.
Eine andere Art von leichten und mittelgroßen gewöhnlichen Kippanhängern für den Straßentransport ist hauptsächlich für den Transport loser Güter wie Sand, Kies, Erde und Kohle zuständig und wird normalerweise in Verbindung mit einem Lader verwendet.
Hiermit stellen wir Ihnen unseren Seitenkippanhänger mit einer Ladekapazität von 50 Tonnen als Referenz zur Verfügung
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Seitenkipper-Sattelauflieger-50T |
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Artikel |
Seitenkipper-Sattelauflieger-50T |
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Taragewicht |
10.500 kg |
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Nutzlast |
50,000 kg (max.) |
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Gesamtabmessung (mm) |
13000 mm × 2300 mm × 600 mm (OEM) |
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Chassis-Spezifikation |
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Fahrgestellrahmen |
I-Träger, Q345B, hochfester Stahl |
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Achsen |
FUWA Marke 16 T /PER, 3 ACHSEN |
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Reifen |
12R20, Radialschlauchlosreifen, 12 Stück |
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Ersatzreifen |
Ein Satz Reifen, inklusive einem Träger |
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Rand |
8.5 12Stück |
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Federung |
Mechanische Federung im deutschen Design |
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Frühlingsblatt |
18 Stück |
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Königszapfen |
JOST 2" |
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Fahrwerk |
Marke JOST, zwei Gänge, manuell |
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Bremssystem |
WABCO RE6 Relaisventil; T30/30 Federspeicherbremskammer; 40L Lufttank |
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Zubehör |
Einteiliger Werkzeugkasten |
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Malerei |
Komplettes Chassis durch Sandstrahlen zum Entfernen von Rost, 1 Schicht Korrosionsschutzgrundierung, 2 Schichten Endlackierung |
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Leiche entsorgen |
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Seitenwandhöhe |
2200 mm |
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Zylinder |
6 Hydraulikzylinder |
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Material des Zaunkörpers |
Q345-Stahl |
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Plattformdicke |
4mm |
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Seitenwandstärke |
3 Millimeter |




Verschiedene Typen und Arbeitsweisen




Details zur Karosserie




Wir können den Körper auch wie folgt als Wanne im amerikanischen Stil anpassen:

Unser Unternehmen ist ein Spezialfahrzeughersteller, der Forschung und Entwicklung, Produktion und Vertrieb integriert. Das Unternehmen hat hochwertige, präzise und hochentwickelte professionelle Geräte eingeführt, fortschrittliche Verarbeitungstechnologie eingeführt und Shanghai Baosteel BS700mc-Stahlplattenrohstoffe ausgewählt. Das Unternehmen produziert hauptsächlich Sattelauflieger, darunter: Autotransportfahrzeuge, Spezialfahrzeuge für den Kohletransport, Tiefladerauflieger, Skelettauflieger, Containerauflieger, Lagerauflieger, Rolloverauflieger und verschiedene Spezialauflieger Fahrzeuge. Alle Arten von Anhängern, Spezialfahrzeugen und Spezialfahrzeugen, die vom Unternehmen hergestellt werden, sind neuartig in der Form, einzigartig im Design, angemessen in der Struktur, stark und langlebig, leicht im Gewicht, groß in der Tragfähigkeit, stabil im Gebrauch und hoch im Preis-Leistungs-Verhältnis sind ideale Entscheidungen für Kunden. Das Produkt ist hochwertig, preisgünstig, vertragskonform und vertrauenswürdig und setzt den Geschäftsgrundsatz „drei Garantien“, pünktliche Lieferung und rücksichtsvollen Service um.
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