Oriental Vehicles International Co., Ltd. ist einer der professionellsten Hersteller und Lieferanten von 180-Tonnen-Brückenträger-Transportanhängern|3+4 Achsen vorgefertigter Trägerträger in China. Willkommen beim Kauf eines hochwertigen 180-Tonnen-Brückenträger-Transportanhängers|3+4 Achsen vorgefertigter Trägerträger zum Verkauf hier aus unserer Fabrik. Wenn Sie Fragen zu einem Angebot haben, senden Sie uns bitte eine E-Mail.
Fahrzeugübersicht
Der 180-Tonnen-Brückenträger-Transportanhänger ist eine schwere Transportlösung, die speziell für den Transport vorgefertigter Betonbrückenträger und -träger bei Brückenbauprojekten entwickelt wurde. Das Fahrzeug verfügt über eine robuste 3+4-Achskonfiguration und kombiniert einen Schwanenhals-Vorderwagen mit einem hydraulisch-gelenkten hinteren Drehgestell, um eine hervorragende Lastverteilung, Stabilität und Manövrierfähigkeit unter schweren Einsatzbedingungen zu gewährleisten.
Mit einer maximalen Nutzlastkapazität von 180 Tonnen eignet sich dieser Transporter für den Transport verschiedener Betonfertigteile, darunter Brückenträger, T--Träger, Hohlkastenträger und andere übergroße Bauteile. Das hydraulische Lenksystem ermöglicht sanftes Wenden auf Baustraßen und beengten Baustellen, während die verstärkte Fahrgestellstruktur für zuverlässige Haltbarkeit und Betriebssicherheit sorgt.
Das für anspruchsvolle Infrastrukturprojekte konzipierte Fahrzeug bietet eine effiziente und kostengünstige Lösung für den Transport von Brückenträgern und hilft Bauunternehmern, die Transporteffizienz zu verbessern und eine sichere Lieferung schwerer Fertigteile vom Produktionshof zum Installationsort zu gewährleisten.
ANHÄNGERPARAMETER
| Produkttyp | Brückenträger-Transportanhänger |
| Nutzlastkapazität | 180 Tonnen |
| Achskonfiguration | 3-Achsen-Vorderwagen + 4 Achsen-Hinterfahrwerk |
| Kapazität der vorderen Einheit | 80 Tonnen |
| Kapazität der hinteren Einheit | 100 Tonnen |
| Gesamtstruktur | Schwanenhals-Frontanhänger und hinteres Power-Bogie |
| Lenksystem | Hydraulische Lenkung |
| Bremssystem | Druckluftbremse / Federspeicherbremse |
| Reifenmodell | 1200R20 Stahlradialreifen |
| Reifenmenge | 28 Einheiten |
| Abmessungen der Vordereinheit (L×B×H) | 7.6 × 2.88 × 1.44 m |
| Abmessungen der hinteren Einheit (L×B×H) | 5.47 × 2.90 × 1.44 m |
| Netzteil | Hinteres Drehgestell mit Dieselmotorantrieb |
| Steigfähigkeit (längs) | 3 % – 7 % (voll beladen) |
| Cross-Slope-Fähigkeit | Weniger als oder gleich 3 % |
| Strahltyp | Fertigbetonträger, T-Träger, Hohlkastenträger |
| Anwendung | Brückenbau- und Infrastrukturprojekte |
| Arbeitsumgebung | Baustellen, Autobahn- und Eisenbahnprojekte |
| Anpassung | Verfügbar |
Entwurfszeichnung
Vorteile eines 180-Tonnen-Brückenträger-Transportanhängers|3+4 Achsen vorgefertigter Trägerträger
1. Hohe Nutzlastkapazität für große Brückenprojekte
Mit einer maximalen Tragfähigkeit von bis zu 180 Tonnen ist dieser Brückenträger-Transportanhänger in der Lage, schwere Betonfertigteilträger, T-Träger, Hohlkastenträger und andere übergroße Brückenkomponenten zu transportieren, wodurch er sich für große-Projekte im Straßen-, Eisenbahn- und Infrastrukturbau eignet.
2. Optimierte 3+4 Achslastverteilung
Die Konstruktion mit 3-achsigem vorderen Dolly und 4-achsigem hinteren Drehgestell sorgt für eine ausgewogene Gewichtsverteilung auf mehrere Achsen. Diese Konfiguration trägt dazu bei, den Bodendruck zu reduzieren, die Straßenanpassungsfähigkeit zu verbessern und die allgemeine Transportstabilität beim Umgang mit extrem schweren Lasten zu verbessern.
3. Hydraulische Lenkung für hervorragende Manövrierfähigkeit
Ausgestattet mit einem hydraulischen Lenksystem kann der Anhänger enge Kurven und komplexe Baustellenbedingungen effizienter bewältigen. Die reaktionsschnelle Lenkleistung minimiert den Reifenverschleiß und verbessert die Betriebssicherheit beim Balkentransport.
4. Robuste Struktur für Hochleistungsanwendungen
Der Transporter besteht aus hochfestem Stahl und verstärkten Strukturkomponenten und ist so konstruiert, dass er anspruchsvollen Arbeitsumgebungen standhält. Das robuste Gehäuse sorgt für eine lange Lebensdauer und zuverlässige Leistung bei Dauerbetrieb unter hoher Belastung.
5. Geeignet für verschiedene vorgefertigte Betonbalken
Der Anhänger ist für die Aufnahme verschiedener Arten von vorgefertigten Brückenelementen ausgelegt, darunter T-Träger, I-Träger, Hohlkastenträger, U-Träger und andere kundenspezifische Betonkonstruktionen, und bietet hervorragende Flexibilität für verschiedene Anforderungen im Brückenbau.
6. Erhöhte Sicherheit beim Transport
Mehrere Bremssysteme, eine stabile Achsanordnung und zuverlässige Lasttragstrukturen tragen zu einem sichereren Transport übergroßer Brückenträger bei. Das Design trägt dazu bei, Lastverschiebungen zu minimieren und die Betriebskontrolle während des gesamten Transportprozesses zu verbessern.
7. Kostengünstige-Lösung für den Brückenbau
Durch den effizienten Transport schwerer Fertigteilkomponenten von den Produktionshöfen zu den Projektstandorten trägt der Anhänger dazu bei, die Logistikkosten zu senken, die Projekteffizienz zu verbessern und kürzere Zeitpläne für den Brückenbau zu unterstützen.
8. Anpassbar an die Projektanforderungen
Das Fahrzeug kann je nach Trägerabmessungen, Ladekapazitätsanforderungen, Straßenbedingungen und Projektspezifikationen individuell angepasst werden und bietet so eine maßgeschneiderte Transportlösung für spezielle Anwendungen im Brückenbau.
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