Aufgrund unseres Staatsrats wurde ein Dokument herausgegeben, in dem die Notwendigkeit einer Anpassung zum Ausdruck gebracht wird, um den überregionalen Transport von Vieh und Geflügel zu reduzieren. Laut Statistik haben 134 Städte auf Präfekturebene im ganzen Land den Handel mit lebendem Geflügel dauerhaft geschlossen oder planen die Schließung. In diesem Punkt könnte der Viehtransporteur, der lebendes Geflügel transportiert hat, gezwungen sein, seinen Beruf zu wechseln.
● Der Transport in der Kühlkette kann einen Ausbruch auslösen
Die Reduzierung des überregionalen Transports von Vieh und Geflügel bedeutet, dass der Transport dieser Produkte in einen Kühlkettentransport umgewandelt wird. Besonders jetzt, da der Staatsrat eindeutig ein Dokument herausgegeben hat, um dies voranzutreiben. Für einige Fahrer, die bisher von Geflügeltransporten als Warenquelle lebten, kann es einfacher sein, auf Kühlkettentransporte umzusteigen, da die Warenversorgung gewährleistet ist und der Betriebsablauf relativ vertraut ist. Das bedeutet natürlich auch, dass der Kühltransport eine boomende Chance hat.
Wenn also die Chefs des Viehtransports auf Kühlkettentransporte umsteigen, rückt die Frage, welche Art von Kühltransporter sie kaufen sollen, in den Mittelpunkt der Aufmerksamkeit. Für den Kühlkettentransport von Schweinefleisch sind beispielsweise 8x4-Kühlfahrzeuge auf dem Frachtmarkt weit verbreitet. Für Kurzstreckentransporte wie Hühner, Enten und Gänse sind in der Regel 4,{4}Meter lange Kühlfahrzeuge ausreichend. Wenn die Fahrer den Beruf wechseln möchten, müssen sie daher einen geeigneten Lkw auswählen, der auf ihrer tatsächlichen Warenquelle, der Transportszene und der Entfernung basiert.
Den aktuellen Informationen zufolge werden die schrittweise Abschaffung des Transports von lebendem Geflügel und die Einführung des Kühlkettentransports wahrscheinlich zum Mainstream des künftigen Transports werden. Daher sollte der Berufswechsel für Fahrer, die noch lebende Geflügeltransporte durchführen, so früh wie möglich erfolgen.
Wir heißen Menschen willkommen, die in dieser Branche tätig sind. Schreiben Sie uns und bitten Sie um professionelle Beratung. Wir wählen für Sie das am besten geeignete Modell für Ihre Karriere aus.
● Der Staatsrat hat ein Dokument zur Abschaffung des Handels mit lebendem Geflügel herausgegeben
Kürzlich hat der Staatsrat die Bekanntmachung des „14. Fünfjahresplans“ zur Entwicklung der Kühlkettenlogistik herausgegeben, in der es heißt, dass im Hinblick auf den Aufbau der Kühlkettenlogistik für Fleisch die Einrichtung eines Logistiksystems für Kühlfleisch beschleunigt und die Reduzierung von Der überregionale Transport von Vieh und Geflügel wird angepasst.
Basierend auf Informationen aus allen Aspekten haben laut Statistik 134 Städte auf Präfekturebene im ganzen Land den Handel mit lebendem Geflügel dauerhaft geschlossen oder planen die Schließung. Heute scheint dieser Schritt des Staatsrates zu bedeuten, dass die Listung gekühlter Frischlebensmittel im Jahr 2021 eine ausgemachte Sache zu sein scheint.
Tatsächlich ist es nicht das erste Mal, dass ein Ausstieg aus dem Handel mit lebendem Geflügel vorgeschlagen wird.
Im Oktober 2018 hat der Transport lebender Geflügel seine Green-Pass-Vorzugsregelung aufgehoben; Im Juli 2020 gab die staatliche Marktregulierungsbehörde bekannt, dass das Land die Markttransaktionen für lebendes Geflügel schrittweise einstellen wird.
Diesmal hat der Staatsrat erneut ein Dokument herausgegeben, um die Leiter der Viehlogistik, die mit dem Transport von lebendem Geflügel befasst sind, daran zu erinnern, sich so schnell wie möglich vorzubereiten.
