Baunachrichten für die Philippinen
Der Bau der 380-km langen PNR-Strecke Laguna-Albay soll bald beginnen
(Unsere Fabrik als in China qualifizierter Exporteur für die Lieferung verschiedener LKWs und Anhänger steht bereit, um die qualifizierten Produkte für dieses riesige Projekt zu produzieren. Nach intensiven Gesprächen mit den Projektpräsidenten und -leitern wird geschätzt, dass wir 170 LKW- und Anhängereinheiten produzieren werden Anhänger insgesamt für die erste Bauphase. )
MANILA – Das Verkehrsministerium (DOTr) hat den größten Einzelauftrag für den Schienenverkehr im Wert von PHP 142 Milliarden oder rund 2,8 Milliarden US-Dollar an ein chinesisches Joint Venture zum Bau einer 380- Kilometer langen Strecke der Philippine National Railways (PNR) vergeben.
Der Bau wird von Barangay Banlic in Calamba, Laguna, bis Daraga, Albay, verlaufen.
Der Vertrag wurde am Montag von DOTr-Sekretär Arthur Tugade und Vertretern der China Railway Group Ltd., der China Railway No. 3 Engineering Group Co. Ltd. und der China Railway Engineering Consulting Group Co. Ltd. (CREC JV) unterzeichnet.
Der Vertrag umfasst die Entwurfs-, Bau- und elektromechanischen Arbeiten für das Projekt.
„Das sowohl an der Hongkonger als auch an der Shanghaier Börse notierte CREC JV belegt Platz 35 auf der Fortune Global 500-Liste und Platz 5 unter Chinas Top 500 Unternehmen im Jahr 2021“, sagte das DOTr in einer Ankündigung am Dienstag.
Das Projekt wird sich über 39 Städte und Gemeinden in vier Provinzen und zwei Regionen erstrecken.
Neben dem Bau von 380 Kilometern Eisenbahnstrecke umfasst das Projekt 23 Bahnhöfe, 230 Brücken, 10 Personentunnel und ein 70-Hektar großes Depot in San Pablo, Laguna.
In einem Facebook-Beitrag sagte der chinesische Botschafter auf den Philippinen, Huang Xilian, dass das Projekt der „bisher schnellste und längste Eisenbahnabschnitt auf den Philippinen“ und „ein weiterer Meilenstein“ für die Beziehungen zwischen den Philippinen und China sein werde.
Huang sagte, das Projekt sei bisher das „am höchsten finanzierte G-to-G-Projekt (von Regierung zu Regierung)“ zwischen den beiden Ländern.
Nach der Inbetriebnahme wird die Reisezeit zwischen Calamba, Laguna und Legazpi, Albay von den üblichen 12 Stunden auf vier Stunden verkürzt und jährlich 14,6 Millionen Passagiere bedient.
Laut Huang wird das Projekt außerdem voraussichtlich „mehr als 10 000 direkte Arbeitsplätze im Baugewerbe pro Jahr schaffen“, abgesehen von „Hunderttausenden“ Arbeitsplätzen in verwandten Bereichen.
„Ich wünsche mir, dass das Szenario schnellstmöglich wahr wird und das Projekt reibungslos verläuft!“ Huang hat gepostet.
Das PNR Bicol-Projekt ist eine 565- Kilometer lange Eisenbahnstrecke, die Metro Manila mit den südlichen Luzon-Provinzen Sorsogon und Batangas verbinden wird.
Die Personenzüge werden mit einer Geschwindigkeit von 160 Stundenkilometern fahren, die Güterzüge mit 100 Stundenkilometern. (PNA)
