Der 58M Extendable Boom Trailer ist eine Premiumlösung, die speziell für den Transport von Rotorblättern von Windkraftanlagen auf der Straße entwickelt wurde. Mit seiner erstaunlichen ausziehbaren Kapazität von 58 Metern bewältigt der Transporter problemlos Rotorblätter unterschiedlicher Länge und erreicht durch die ausziehbare Bauweise seiner Arbeitsplattform eine mehr als dreifache ausziehbare Reichweite, sodass die Rotorblattgröße für jeden Transport perfekt angepasst ist , Verbesserung der Transporteffizienz und -flexibilität.

Der 58M Extendable Boom Trailer ist mit einer Einzelbalkenstruktur ausgestattet und bietet eine hervorragende Stabilität für die Rotorblätter der Windkraftanlage während des Transports. Dadurch wird das mögliche Wackeln aufgrund von Änderungen der Straßenbedingungen oder der Windgeschwindigkeit effektiv reduziert und die Sicherheit und Integrität der Rotorblätter gewährleistet. Darüber hinaus ist die Hinterachse des Anhängers geschickt in die Drehschemelvorrichtung integriert, die eng mit der Arbeitsplattform verbunden ist, um nicht nur das Handling des Fahrzeugs in Kurven zu verbessern, sondern auch die Fahrstabilität bei schwierigen Straßenverhältnissen deutlich zu verbessern.

Spezifikationen des 58M ausziehbaren Auslegeranhängers

Schließlänge: 22450 mm x 3000 mm x 1650 mm

Gesamtlänge: 58,000mm nach der Verlängerung

Transport: 50-80m Windmühlenflügel

Ladekapazität: 60 Tonnen

Federung: Mechanische Federung/Luftfederung/hydraulische Federung ist optional

Plattformdicke: 3 mm

Hydraulikkraftwerk: Dieselmotor

Reifen: 16

Anzahl der Achsen: 4 Achsen

Bremssystem: WABCO Notventil

Zugstift: 3,5-Zoll-Bolzentyp aus hochfestem Stahl

Stützfuß: JOST C200 mit optionalem hydraulischem Stützfuß

Vorteile des 58M ausziehbaren Auslegeranhängers

Hochwertige Materialkonstruktion: Die Karosserie des Autos besteht aus hochfestem und hochwertigem Stahl, um die Robustheit der Struktur und die Sicherheit beim Transport zu gewährleisten.
Design mit niedrigem Schwerpunkt: Das Design der Hauptebene des Rahmens und der Ladefläche ist niedrig, was den Schwerpunkt des Fahrzeugs effektiv senkt und so die Stabilität des Transportprozesses erhöht, besonders geeignet für den Transport schwerer Baumaschinen, großer Ausrüstung usw Stahl und andere schwere Gegenstände.
Fortschrittliches Federungssystem: Durch die Verwendung einer dreiachsigen, zweiachsigen, starren Federung in Kombination mit dem Massenausgleichsblockdesign zwischen der vorderen und hinteren Feder können die gleichen Änderungen an der vorderen und hinteren Feder erzielt und die Federung optimiert werden Kraftverteilung, stellen sicher, dass das Fahrzeug auch unter schwierigen Straßenbedingungen reibungslos fährt, verbessern den Komfort und die Sicherheit des Transports.

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